Le Blog de Valérie De Bue

Ce mercredi 21 janvier, la Commission de l’Infrastructure de la Chambre a tenu un débat sur l’accord obtenu au sein du gouvernement relativement aux règles d’exploitations de l’aéroport de Bruxelles-National.

Répondant notamment aux questions des Députés MR Valérie De Bue et Xavier Baeselen, le Secrétaire D’Etat à la Mobilité a précisé, à la satisfaction des élus Réformateurs, les points importants de l’accord.

Le MR se réjouit notamment du fait que les règles d’exploitation de l’aéroport seront désormais basées sur la sécurité et non plus sur des considérations politico-électoralistes. Satisfaction également quant à la révision à la baisse des normes de bruit pour les avions (‘Quota count’). La détermination du choix des pistes sur base de la direction et de la vitesse du vent est aussi un élément très positif et, enfin, la réduction des mouvements nocturnes et interdiction des décollages pendant les nuits du week-end sont des avancées notoires.

Ces mesures représentent incontestablement une avancée importante par rapport au(x) plan(s) précédent(s) caractérisé(s) plus par l’improvisation et les considérations électorales que par le bon sens et la responsabilité, commentent Valérie De Bue et Xavier Baeselen.

Mais au delà de ces aspects positifs, les Députés Réformateurs ont également tenu à dire qu’il convient de rester vigilant car un certain nombre de points posent encore question, voire problème. Ils ont mis les points suivants en exergue :

-    le timing de la mise en œuvre de l’accord. Il faut avancer le plus vite possible ;

-    la détermination des normes de vents devra être liée aux caractéristiques des pistes, en particulier de leur longueur ;

-    alors que le Brabant wallon subit également les nuisances de bruits liées à l’exploitation de l’aéroport de Bruxelles-National, il n’est, à ce jour, pas prévu d’associer les autorités concernées, à savoir la Région wallonne et les administrations communales des communes survolées. Ce problème est d’autant plus important qu’une modification des règles d’utilisation de l’espace aérien autour de la base de Beauvechain sera mise à l’étude prochainement

Monsieur Jannie HAEK, administrateur délégué de la SNCB Holding, est venu en commission de l’Infrastructure, des Communications et des Entreprises publiques pour présenter l’accord conclu avec les syndicats concernant l’exercice du droit de grève.
Cet accord vise à lutter contre les actions sauvages à caractère spontané qui produisent une mauvaise image des chemins de fer et ne permettent pas d’informer correctement la clientèle.
Il définit une procédure en matière d’annonce et de délais et est intégré dans les dispositions statutaires et réglementaires.
Aux différentes questions posées, Monsieur HAEK a précisé que chaque membre du personnel est lié à l’accord et qu’une évaluation était prévue.
Quant à la question du service minimum, il a précisé que la direction de la SNCB n’était pas encore convaincu et attendait les résultats de l’évaluation avant de poursuivre plus loin les études relatives au service minimum.
Personnellement, si je peux me réjouir de cet accord conclu dans le but d’éviter les actions sauvages, je pense qu’il ne faut pas perdre de vue la mise en place d’un service minimum en cas de grève et d’en définir, en concertation, les modalités d’application.